Jiří Moskal

"Tak díky tomu, že tam ti lidi, nebo ta vývojová konstrukce měla k dispozici i zahraniční časopisy týkající se automobilové problematiky, tak aby byli v obraze, co se děje ve světě, tak tam chodily taky časopisy, ve kterých byly poměrně veliké články o Dakaru. A ten Radek Fenclů takhle jednou při té kávě říkal: 'Hele, to by byla paráda, kdybychom se mohli toho účastnit.' To bylo v zimě 1983."

"A tam jsem byl vyslán, že si tam chtějí popovídat. Navíc jedním z těch lidí na tom StB byl Jirka Konvička, a to byl kluk, který ke mně chodil do garáže. Já mu opravoval auto. Když někdo řekl, že je policajt, nevadilo mi to. Měl jsem pár známých lidí, kteří tam byli. Koneckonců švagr Pavla Světlého byl také policajt, což jsem se dozvěděl následně, dokonce snad šéf StB v Jablonci. Já jsem to v té době vůbec nevěděl, nikdo se mě na nic takového neptal. Vím, že ještě jednou, když jsem přišel... bral jsem to tak, že jim jdu udělat soukromou besedu o Dakaru. Jednou jsme tam v té místnosti takhle byli, říkal jsem jim, ať vypnou odposlechy. Představte si, co mi ten Jirka Konvička, kterého já znal, řekl: 'Jirko, kdybychom z tebe chtěli něco dostat, tak to z tebe vymlátíme.'"

"Když jsem nastoupil na předjíždění, odbočila vlevo. Podařilo se mi to strhnout zpátky doprava, auto se celé rozhodilo, následovala levá zatáčka, ve které bohužel... Nerad bych se dotknul pánů kameramanů, ale oni si vyberou vždycky místo, které je nejatraktivnější, ale v mnoha případech nejnebezpečnější, což se tady potvrdilo. Jak já jsem byl nucen překejvnout auto zprava doleva, tak zadní část vozu... Prostě auto šlo mírně do smyku a zadní část plošiny trefila kameru, kterou kameraman držel, a bohužel to mělo fatální následky, takže kameraman na místě zahynul, což samozřejmě byla hrozná věc. Policie přes to první vyjádření, když tam přijeli, bylo, že to nebyla naše vina, že ten auťák, který tam byl, tam neměl být. A kdyby se mně nepovedlo na jednu stranu udělat to, co jsem udělal, tak kdybychom vzali to auto z boku, jak se říká na komoru, tak by tam zůstali dva, protože v tom seděli dva. Přesto po návratu bylo ve fabrice dilema, jestli - když se tohle stalo - jestli můžu jet na Dakar. Protože samozřejmě v tu dobu si někteří lidé mysleli, že kvůli tomu budu emigrovat."