plukovník v. v. Gustav Svoboda

„V těch Klatovech, tam mám takovou vzpomínku dobrou. No, byl jsem velitelem dílen a přes demarkační čáru smělo jet jen vozidlo, který mělo zvláštní povolení. A měli jsme v dílnách auto velitele brigády a řidič zapomněl to povolení sundat. Neboť bylo u nás v dílnách i s tím povolením, tak jsem si to povolení půjčil a jel jsem džípem na Moravu. No a když jsem přijel do Kyjova, tak kamarádi, že jo, bejvalí spolužáci říkali: ,Tady ti Rusáci to auto seberou!‘ Tak jsem se divil proč. ,No, oni všechno zabaví, ukradnou, co můžou.‘ Byla to Malinovského armáda nějakých kavkazských národů. A tak jsem šel na místní sovětský velitelství, tam byl nějakej kapitán NKVD, no potom z něj vylezlo, že je velitelem trestanecký roty. To byli trestanci, který toto dělali. No, a když někdo byl přistiženej, tak šel ke zdi. Tak jsem mu to řek, že tady lidi vykládají, že jeho vojáci kradou a že mně seberou auto. Tak on mně dal k dispozici jednoho staršího se samopalem, který mně hlídal to auto. Celou noc v něm seděl a hlídal ho.“

„To oni zpočátku Francouzi byli přátelští, to je jižní Francie, vinný kraj. No ale když začali Němci útočit, tak nám nadávali, říkali nám ,špinavej cizinec‘. Že kvůli nám je Francie ve válce. No, oni měli pravdu, bylo to kvůli nám a kvůli Polsku, že jo? Ta divize už byla zhruba postavená, jako divize vznikla v lednu 1940, ale měla mizerný zabezpečení, protože to byla divize typu B, která měla, myslím, šest měsíců na zorganizování a secvičení mužstva. Ovšem šest měsíců nám nedali, protože Hitler byl zas rychlejší. Měli jsme jenom čtyři měsíce. Pěší pluky šly na frontu. Jednotka se zformovala v jižní Francii, přístav Agde, tam byly ty jednotky rozmístěny. Byly to dva pěší pluky, dělostřelecký pluk, předzvědný oddíl, protitanková baterie, protitanková rota, telegrafní rota, zdravotnická rota a automobilní, říkali tomu rota, ale byl to spíš prapor. Ovšem potřebovali jsme 600 řidičů a měli jsme jich jenom asi 200. No a než se vycvičili řidiči a naučili ty jízdní, co měli řídit šestispřeží, jezdit na koni, tak bylo po válce.“

„Povídat to nemá cenu. Protože u nás vymizelo vlastenectví, nikdo neví, co to je ani. Nikdo se nezajímá o historii, ani vojáci ne. I nejvyšší velení se neorientuje ve vojenský historii. Já jsem například patronem studentů ve Vyškově, Vysoký vojenský školy pozemního vojska ve Vyškově. No a když jim vyprávím takový zážitky různý, tak se zájmem poslouchají, ale tím to končí. Oni to berou jako dobrodružství. No, dneska lidi myslí úplně jinak, než jsme mysleli my. Dneska lidi myslej v penězích.“

„No, bojovej zážitek, jeden byl takovej nebojový. Já jsem chtěl osobně odvést opravený obrněný auto k tankovýmu praporu. A cestou jsem zabloudil a vjel jsem do zatopenýho území. A když jsem se vyhrabal ven, tak jsem narazil na britskou tankovou jednotku, viděl jsem tu hlaveň namířenou na mě, tak jsem vyskočil z toho obrňáku. Přišel nějakej britskej seržant a řekl: ,Sir, máte štěstí, že jste vyskočil, jinak jsme vás odstřelili.‘ Protože já jsem přijel od Němců. Při tom jsem projel čtyři minový pole. To bylo strašný štěstí.“

„Já jsem na toto téma napsal takovou studii ,Malé NATO ve velké válce‘, protože náš velitel, generál Liška, velel asi 18 000 vojáků, z toho byla třetina Čechoslováků, třetina Britů a třetina Francouzů. No, to bylo opravdu malý NATO. Byly tam britský jednotky, kanadský jednotky a francouzský jednotky a československý jednotky. No, dále náš generál Liška byl jediný generál, který zajal nebo přijal kapitulaci německého generála. Sice to byl generál od námořnictva, měl hodnost viceadmirál, F. se jmenoval. No, německá fronta měřila dvacet kilometrů a byla chráněná ze dvou třetin záplavami. Naše fronta měřila čtyřicet kilometrů jižně záplav. Já jsem byl kapitán tehdy, měl jsem ty předsunutý dílny, to bylo takových, řekněme, já nevím, třicet mechaniků tankovejch, nějaký skladníci a vyprošťovací četa, to byly český traktory a tankový transportéry a vyprošťovací tanky tam byly. Řídil jsem, co se má odsunout do priority, takže například toho 5. listopadu tam bylo, no, víc jak deset tanků bez pásů, který vjely na miny. No, já jsem nařizoval těm vyprošťovacím tankům, který mají odtáhnout prvního, který druhého atd. No, organizoval jsem ten odsun, naložení na podvalníky a odvoz do dílen.“